Připravili jsme pro Vás malý popis naší techniky a galerii fotek, kterou budeme postupně doplňovat.
Cisternová automobilová stříkačka CAS K 25 postavená na podvozku LIAZ 101.860 je určena k přepravě kompletního požárního družstva 1+8 s příslušenstvím potřebným k provedení požárního zásahu vodou nebo pěnou z vlastních či jiných zdrojů hasících látek. Příslušenství vozidla umožňuje provedení i náročných technických zásahů ve stížených klimatických podmínkách.
Naše CAS byla upravena přestavbou na družstvo 1+5, stejně jako u mnoha dlaších sborů. Byla dovybavena opěradly mužstva s integrovanými držáky DP (Dýchacích přístrojů). Místo dvou sedadel umístěných za řidičem a velitelem byla CAS vybaveny boxy pro uložení materiálu, který svými drobnými rozměry nebylo vhodné umisťovat do nástavby vozu.
Nástavba vozu prošla velkou rekonstrukcí. Byla odstraněna nádrž na pěnidlo, která byla děravá a spodníuložení této nádrže bylo totálně zkorodované. Místo toho bylo do první rolety vpravo i vleho umístěno výsuvné plato pro materiál.
V levé přední roletě je umístěn přetlakový ventilátor PAPIN a jsou připraveny 2 držáky na další DP. V tuto chvíli je místo DP umístěn vysavač na bodavý hmyz. V horní polici máme připravený oblek sršeň pro zasahujícího hasiče likvidujícího bodavý hmyz. V pravé přední roletě je umístěno na platu plovoucí čerpadlo, kalové čerpadlo, výstražné kužely, zakládací klíny a v horních policích jsou přepravky s příslušenstvím a nářadím.
V prostřední levé roletě je vše, co se týká hadicového vedené. Je vybavena hadicemi "C", "B", prodnicemi a klíči.
V prostřední roletě vpravo je zbytek hadicového vybavení CAS "C" i "B" a ve spodní polici je vše, co se týká agregátů. Je zde motorová pila a rozbrušovací agregát. Dále je zde umístěno PHM, které náleží k těmto agregátům.
V zadní levé roletě je umístěn zdravotnický materiál a armatury co se týkají doplňování CAS ze zdroje. Je zde hydrantový nástavec včetně klíče k podzemnímu i nadzemnímu hydrantu. Dále jsou zde umístěny proudnice a doplňovací hadice.
V Zadní pravé roletě je umístěno ženijní nářadí, práškové hasicí přístroje, nádrže s pěnidlem a náhradní nádrže s PHM, BA a NM.
Technicko-taktická data
Hmotnost: 11 800 kg
Rozměry:
- délka: 7 700 mm
- šířka: 2 500 mm
- výška: 3 300 mm
Rychlost: 90 km/h
Objem nádrže: 2 500 l
Čerpací zařízení:
- nízkotlak: 2 500 l/min
- vysokotlak: 1 500 l/min
Vozidlo převedeno z JSDH Praha - Kunratice a nyní se připravuje pro uvedení do výjezdu.
Vozidlo je promárně určeno pro přepravu členů kroužku MH Praha - Ďáblice
Tato CASka je určena k přepravě požárního družstva o počtu 1+5 s potřebným příslušenstvím
k provedení požárního zásahu.
Nádrže: 3 500l na vodu a 200l pěnidla
Výbava příslušenství: Vozidlo je vybaveno základní požární výbavou jako jsou hadice (B,C,D), savice a armatury, dále 2x hliníkové 3m žebříky, VVRN, hasičská sekera, ruční pila, ženijní nářadí, sud.
VRZ: TESLA AZD 501,FIAMM „Hoří“, stroboskopický maják TESLA.
Vozidlo je ve vlastnictví JPO Ďáblice
Nyní je vozidlo po úspěšné přestavbě, kde byl vytvořen úložný prostor nad zadní nápravou např. pro dýchací přístroje.
Přetlakový ventilátor PAPIN 700 je určen k odvětrání zadýmených prostor přetlakovým způsobem (pozitivní ventilace), jmenovitý výkon ventilátoru 30.100 m3 /hod., max. výkon (včetně dodatečného množství přisátého vzduchu) : 45. 000 m3 /hod, pohonná jednotka motor HONDA GX 270 s výkonem 9,5 HP, rozměry (D x Š x V) : 710 x 750 x 930 mm, průměr oběžného kola 700 mm, hmotnost cca 60 kg.
Toto čerpadlo je vhodné do míst, která jsou nedostupná pro těžkou techniku. Velice dobře se uplatňuje při povodních, čerpání sklepů, výkopů, doplňování cisteren, ve stavebnictví, zemědělství apod... Agregát může čerpat i mírně znečištěnou vodu
Požární automobilový žebřík IFA AZ-30 je speciální automobil, který je určen k rychlému zásahu požárních jednotek ve výškách. Slouží jak pro výstup hasičů, tak pro dopravu hasiva, evakuaci ohrožených nebo zraněných osob či zvířat. Může být použit i jako DA pro přepravu požárního družstva v počtu 1+5.
Vozidlo je v majetku městské části Praha - Ďáblice
Předtím sloužil u HZS hl.m.Prahy
Vozidlo převedeno do JSDH Praha - Kunratice, se kterým nadále spolupracujeme a v případě potřeby je nám k disposici.
Technický automobil Avia 30 je vybaven nástavbou pro dopravu mužstva v počtu 4 + řidič-strojník a velitel v kabině. Nástavba za prostorem pro mužstvo je vybavena:
Ve středu nástavby je osazena nádrž na hasební vodu se smáčedlem o obsahu 750 l.Čerpadlo KRANZLE v rozsahu 80 - 210 ATM. Čerpadlo má minutový výkon 20 l. Používá se na hašení, k desinfekci a odmořování. Od nádrže jsou umístěny navijáky s vysokotlakou 50 m hadicí. Za vysokotlakým čerpadlem je prostor se 100 m hadic typu C + kombinovaná proudnice, klíče, přechodky BC, výbavou pro likvidaci obtížného hmyzu + 2 ks PHP CO2.
Dále je zde prostor pro universální vyprošťovací nůžky AMKUS s přenosným hydraulickým agregátem a 5 ks výstražných kuželů pro zajištění místa události. Pod nádrží na vodu, jsou umístěny řetězová páčidla, pajcry.
Hasiči mají také k dispozici 50 kg sorbentu a box s nářadím. Vedle sorbentu je prostor pro lezecké vybavení umístěné v batohu, motorovou pilu, hydraulický hever 5 t, klíny, kanystry na PHM, vyprošťovací kurty a VRVN. Když je potřeba si posvítit je v Avii umístěna elektrocentrála 220/380V - 4Kw, 2 ks osvětlovacích stožárů, 100 m prodlužovacího kabelu a kabel na 380V, kmitací el. pila.
Nad nádrží je umístěno ženijní nářadí a skládací žebřík. Střecha nástavby slouží jako držák pro raft. V prostoru pro mužstvo jsou umístěny 4 dýchací přístroje Saturn s 2 ks náhradních lahví. DT je vždy vybavena panoramatickou maskou. Dále je zde umístěn lékařský kufr, kyslíkový přístroj, dlahy Kramer, stabilizační deska. 2 ks PHP prášek ABC. 4 záchranné vesty, 4 pádla včetně záchranné házečky a 4 ks vodáckých helem. V kabině pro řidiče je umístěn 1 PHP ABC, radiostanice Motorola, VRZ Federal Signal Corp. - PA 300, ovládání světelné výstražné rampy, 2 ks ručních radiostanic a dvě nabíjecí svítilny, řezač pasů, mapa Prahy a Středočeského kraje.
Přední část vozidla je vybavena stroboskopickým zábleskovým světlem a zadní část vozidla výstražnou rampou. Zadní část vozidla má vlečné zařízení. Pro přední část vozidla uvažujeme o navijáku.
Vozidlo se průběžně vylepšuje.
Dříve korodovala na pozemku MČ Čakovice a sloužila bývalým třeboradickým hasičům
Vozidlo vyřazeno a prodáno do Strakonic